| Сообщения без ответов | Активные темы |
Текущее время: 2024-11-21 15:26 |
|
Часовой пояс: UTC + 3 часа |
|
Страница 1 из 1 |
[ 1 сообщение ] |
| Пред. тема | След. тема |
NG: Суперсооружения: Мегазаводы. Суперавтомобили: Корвет ZR1 / MegaStructures. Megafactories: Supercars: Corvette ZR1 (2011) SATRip
| Автор | Сообщение | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Релизер 
Раздал: 0 байт
Скачал: 0 байт Ратио: Inf. Зарегистрирован: 2013-10-07 15:27 Сообщения: 22378 
|
NG: Суперсооружения: Мегазаводы. Суперавтомобили: Корвет ZR1 / MegaStructures. Megafactories: Supercars: Corvette ZR1 (2011) SATRip #777 Автор рипа MILALUD Русское название: NG: Суперсооружения: Мегазаводы. Суперавтомобили: Корвет ZR1 Оригинальное название: MegaStructures. Megafactories: Supercars: Corvette ZR1 Режиссер / Телекомпания: National Geographic Channel Год выпуска: 2011 Жанр: Документальный Описание: Ситуация с «иконой» американского автомобилестроения складывается почти уникальная. Ведь Corvette уже имеет «продвинутую» версию Z06 для омологаций и трек-дней. Да еще какую — с семилитровым двигателем мощностью 505 л.с., на уровне, так сказать, мировых аналогов типа Ferrari 430 Scuderia или Porsche 911 GT2. Но американцам этого показалось мало...У ZR1 с Z06 много общего. В частности, алюминиевая рама, сваренная из экструдированных профилей и литых деталей, в то время как «обычный» Corvette построен на стальной раме. А главное отличие новинки — двигатель. Очередная, уже которая по счету, модификация «смолл-блока» Chevrolet, получившая обозначение LS9, имеет относительно скромный рабочий объем, «всего» 6,2 литра, как на стандартном Корвете 2008 года. Но установленный в развале блока приводной компрессор типа Roots превратил ZR1 в самый мощный Corvette из когда-либо выпускавшихся серийно — 620 л.с.! Сам компрессор высокой производительности с двумя четырехлопастными роторами разработан фирмой Eaton специально для этого двигателя. В его корпус интегрирован эффективный жидкостный интеркулер, способный понизить температуру нагнетаемого воздуха на 60 градусов по Цельсию. Такой нагнетатель, по словам инженеров, позволил добиться одновременно и «крутильного» характера мотора, и хорошей тяги во всем диапазоне оборотов (крутящий момент не опускается ниже 90% от максимальных 636 Нм в промежутке от 2600 до 6000 об/мин). Продолжительность: 00:44:59 Перевод: Одноголосый закадровый, профессиональный Видеокодек: Xvid Битрейт видео: ~25.00fps 1500kbps Размер кадра: 704x400 Качество видео: SATRip Аудиокодек: MP3 Битрейт аудио: 48000Hz stereo 128kbps Формат : AVI Формат/Info : Audio Video Interleave Формат/Family : RIFF Размер файла : 527 Мегабит Длительность : 44мин Битрейт : 1631 Кбит/сек Программа : VirtualDubMod 1.5.10.3 | www.virtualdub-fr.org || (build 2550/release) Программа : VirtualDubMod build 2550/release Видео #0 Кодек : XviD Кодек/Family : MPEG-4 Кодек/Info : XviD project Codec settings/Packe : No Codec settings/BVOP : No Codec settings/QPel : No Codec settings/GMC : 0 Codec settings/Matri : Default Длительность : 44мин Битрейт : 1490 Кбит/сек Ширина : 704 пикс. Высота : 400 пикс. Соотношение : 16/9 Частота кадров : 25.000 кадр/сек Разрешение : 8 бит Chroma : 4:2:0 Interlacement : Progressive Бит/(Пиксели*Кадры) : 0.212 Программа : Lavc53.33.0 Аудио #0 Кодек : MPEG-1 Audio layer 3 Длительность : 44мин Битрейт : 128 Кбит/сек Режим расчёта битрей : CBR Канал(ы) : 2 каналы Частота : 48 КГц Разрешение : 16 бит Задержка видео : 24мс Программа : LAME3.99r Настройки программы : CBR Скриншоты: Время раздачи: 24/7 ( до первых скачавших, перебои со связью бывают,зависит от провайдера) |
|||||||||||||||||||
| 2013-10-15 21:46 |
|
|||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
|
|
Страница 1 из 1 |
[ 1 сообщение ] |
|
Часовой пояс: UTC + 3 часа |
Кто сейчас на конференции |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1 |
| Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения |
